| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Thema | Fahren im Gelände | 23 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Kai 8H., Köln / NRW | 359494 | |||
| Datum | 07.09.2006 01:23 | 7305 x gelesen | |||
| Hallo, schaut doch bei Gelegenheit bei www.truckenmüller.de vorbei, dort sind Fotos vom Geländetraining der Feuerwehr Düsseldorf online. So beeindruckende Bilder von einem Geländefahrtraining habe ich bisher noch nicht gesehen. @ UC:; Frage hat euer GW-W-Reserve das Geländetraining durchgehalten, oder hat der GST-Aufbau grössere Schäden davongetragen? beeindruckte Grüsse Kai "dermalmitdenalten Magirus-Deutz-KatS-Fahrzeugenunddem MAN-VW-Prototypdes SW2000-Tr imGeländewar" | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 359502 | |||
| Datum | 07.09.2006 08:07 | 6528 x gelesen | |||
Geschrieben von Kai HoffmeyerSo beeindruckende Bilder von einem Geländefahrtraining habe ich bisher noch nicht gesehen. Guck Dir mal die angegebenen Quellen zur Geländeausbildung an, von H. Hindennach gibts m.W. dazu auch einen Video oder eine DVD... Geschrieben von Kai Hoffmeyer @ UC:; Der hat schon mehrere SChäden, die wir repariert haben, er ist relativ kurz und daher in noch etwas besseren Zustand als der GW-A oder der ELW. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Seba8sti8an 8H., Wiesloch / B-W | 359515 | |||
| Datum | 07.09.2006 09:23 | 6455 x gelesen | |||
Geschrieben von Kai Hoffmeyerwww.truckenmüller.de Patentanwälte? na die werden sich wundern, warum sie auf einmal so hohe Zugriffszahlen haben :-) Das Ü muss ein UE sein. www.truckenmueller.de Gruß, Sebastian §2, FwG BW: "Die Feuerwehr hat bei Schadenfeuern (Bränden) und öffentlichen Notständen, [..] Hilfe zu leisten und den einzelnen und das Gemeinwesen vor hierbei drohenden Gefahren zu schützen." Von Löschen steht hier nichts. | |||||
| |||||
| Autor | Sven8 N.8, Gehrden / Niedersachsen | 359518 | |||
| Datum | 07.09.2006 09:42 | 6483 x gelesen | |||
| Hallo, waren dort auch mal Automatikgetriebe im Einsatz? Wo lagen mögliche Probleme? Gruß Sven Gruß Sven | |||||
| |||||
| Autor | Jürg8en 8T., Düsseldorf / NRW | 359522 | |||
| Datum | 07.09.2006 09:45 | 6468 x gelesen | |||
Geschrieben von Kai HoffmeyerSo beeindruckende Bilder von einem Geländefahrtraining habe ich bisher noch nicht gesehen. Danke, hat auch viel Spass gemacht, war aber auch ziemlich anstrengend, wo andere fuhren musste ich laufen ;-)) Gruss Jürgen Truckenmüller Meine Homepage | |||||
| |||||
| Autor | Diet8mar8 R.8, Essen / NRW | 359554 | |||
| Datum | 07.09.2006 11:11 | 6514 x gelesen | |||
| Hallo, Für welchen Personenkreis ist bei euch so ein Training bestimmt? Mit freundlichen Grüßen Dietmar Reimer | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 359658 | |||
| Datum | 07.09.2006 16:58 | 6525 x gelesen | |||
Geschrieben von Sven Niclaswaren dort auch mal Automatikgetriebe im Einsatz? Ja, u.a. GW-L2. Da dreht der Motor im 1. Gang bei Geländereduktion zu hoch, das ist zu gefährlich, müssen wir Drehzahl reduzieren bzw. Retarder umprogrammieren. Maßnahme läuft. Könnte daran liegen, dass das schonmal beim GW-Wneu (gleiches Getriebe) umprogrammiert wurde, weil da der Retarder zu stark kam. Sonst ist das Fahren damit wunderbar. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 359661 | |||
| Datum | 07.09.2006 17:01 | 6522 x gelesen | |||
Geschrieben von Dietmar ReimerFür welchen Personenkreis ist bei euch so ein Training bestimmt? BF, FF, jeweils 3 Tage. 1 Tag hier (Theorie und Praxis), 2 Tage im Gelände. Wird seit 3 Jahren jährlich durchgeführt. Davor eher sporadisch. Erfahrungswerte sind m.E. sehr hoch, sowohl was das Fahrvermögen der Mitarbeiter, Fahrzeuge wie auch das Verlegen ganzer Einheiten angeht (wir sind da dann 10 Tage mit Mann und Maus im Gelände und wechseln vor Ort das Personal). ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Jörg8 A.8, Stuttgart / Baden-Württemberg | 359662 | |||
| Datum | 07.09.2006 17:07 | 6528 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich Cimolinowir sind da dann 10 Tage mit Mann und Maus im Gelände und wechseln vor Ort das Personal) Da wird wohl zukünftig der FwA-Werkstatt mit hinfahren ... MkG Jörg Alle Form- und Rechtschreibfehler sind auf Sattelitenübertragungsfehler zurück zu führen, stammen von außerirdischen Lebensformen und dienen ausschließlich der Belustigung. | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 359680 | |||
| Datum | 07.09.2006 17:39 | 6507 x gelesen | |||
Geschrieben von Jörg AndersDa wird wohl zukünftig der FwA-Werkstatt mit hinfahren ... das war eine der Erfahrungen daraus und der war dieses Jahr schon dabei und schon im Einsatz... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Diet8mar8 R.8, Essen / NRW | 359683 | |||
| Datum | 07.09.2006 17:52 | 6555 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino Erfahrungswerte sind m.E. sehr hoch, sowohl was das Fahrvermögen der Mitarbeiter, Fahrzeuge wie auch das Verlegen ganzer Einheiten angeht Es soll solche Veranstaltungen auch bei uns geben, allerdings nicht für den gemeinen Berufsfeuerwehrmann, sondern unter der Bezeichnung Fahrerschulung Kat-Schutz dann eher für FF. Die Sinnhaftigkeit ist mir schleierhaft. Mit freundlichen Grüßen Dietmar Reimer | |||||
| |||||
| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 359710 | |||
| Datum | 07.09.2006 20:36 | 6493 x gelesen | |||
Geschrieben von Dietmar ReimerDie Sinnhaftigkeit ist mir schleierhaft Tja, wenn ich die KFZ der BF ansehe ist mir das vollkommen klar... DLK auf Dackel, LF mit Zwillingsbereifung und GTLF mit Nachlauflenkachse? Da sollte man schon die Autos und vor allem Fahrer mit den entsprechenden Autos schicken. Gruß LP | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 T.8, Butzbach / Hessen | 359711 | |||
| Datum | 07.09.2006 20:46 | 6489 x gelesen | |||
| Was ist denn dem D-8025 zugestoßen? Ein Blaulicht fehlt und das Kabinendach sah auf dem einen Bild auch mitgenommen aus. Gruß Michael Alles meine Meinung | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 359723 | |||
| Datum | 07.09.2006 21:54 | 6519 x gelesen | |||
Geschrieben von Dietmar ReimerDie Sinnhaftigkeit ist mir schleierhaft. mir nicht - ich habs aber auch schon gesehen und ich hab auch schon genug gesehen, die keine Ahnung von Geländefahrtechnik hatten und teuerstes Gerät wegen billigster Fehler versenkt haben... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 359724 | |||
| Datum | 07.09.2006 21:58 | 6568 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael TiedemannWas ist denn dem D-8025 zugestoßen? Dem DAch fehlt nix, das Blaulicht war nur aufgeklebt und wurde von einem Ast abgeschert, kann man wieder draufkleben und hält dann wieder. Uns war auch neu, dass Ziegler jetzt Blaulichter verklebt statt sie anzuschrauben... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Diet8mar8 R.8, Essen / NRW | 359726 | |||
| Datum | 07.09.2006 22:01 | 6486 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino ich hab auch schon genug gesehen, die keine Ahnung von Geländefahrtechnik hatten und teuerstes Gerät wegen billigster Fehler versenkt haben... Da hast du mich aber gründlich mißverstanden. Natürlich wollte ich die mangelnde Schulung der BF Kollegen kritisieren, die tagtäglich mit schweren Geräten, aber auch RTW unterwegs sind, und auf Feldwegen schon unsicher sind, weil sie nie die Grenzen der verschiedenen Antriebsarten kennen lernen durften. Wenn sich dann mal jemand festgefahren hat, geht das Drame weiter, wenn er freigeschleppt werden soll. Das ist doch Sch... Mit freundlichen Grüßen Dietmar Reimer | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 359730 | |||
| Datum | 07.09.2006 22:15 | 6450 x gelesen | |||
Geschrieben von Dietmar ReimerDa hast du mich aber gründlich mißverstanden. o.k., Geschrieben von Dietmar Reimer Natürlich wollte ich die mangelnde Schulung der BF Kollegen kritisieren wir hatten ein Azubi gDFeu als Gast dabei und ich habe es auch meinen Kollegen und Mitstreiter im FNFW, OBR Schubert, BF E einen Tag gezeigt. Mal sehen, was das bewirkt... ;-) ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
| Autor | Mich8ael8 T.8, Butzbach / Hessen | 359733 | |||
| Datum | 07.09.2006 22:21 | 6455 x gelesen | |||
| Danke für die Info! Alles meine Meinung | |||||
| |||||
| Autor | Diet8mar8 R.8, Essen / NRW | 359735 | |||
| Datum | 07.09.2006 22:24 | 6505 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Lüder Pott Tja, wenn ich die KFZ der BF ansehe ist mir das vollkommen klar... Also ich wüßte nicht, wann man eine DLK mal im Gelände bräuchte. LF mit Zwillingsbereifung sind nicht gerade Exoten. Mal von ein paar unwesentlichen Details (Achtung Insider, :-) )abgesehen fahren in Düsseldorf die gleichen Fahrzeuge rum. Mit ein paar Sperren und Allrad kommt man mit denen auch ganz gut zurecht, wenn man weiß wie. Daher Schulung nötig. GTLF ist auch eher was für innerstädtische Industrieanlagen. Da ist alles befestigt. Du wirst es nicht glauben, aber wir haben auf den Wachen auch diverse andere Fahrzeuge stehen, wie Rüstwagen, TLF und Schlauchwagen, die auch abseits geteerter Starßen einsetzbar sind. Und wenn man die erst im Einsatz kennen lernt, muß man sich nicht wundern, wenn man hinterher die Winde braucht. Mit freundlichen Grüßen Dietmar Reimer | |||||
| |||||
| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 359751 | |||
| Datum | 07.09.2006 23:22 | 6470 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich CimolinoUns war auch neu, dass Ziegler jetzt Blaulichter verklebt statt sie anzuschrauben na ja , zugeschaut und mitgebaut... Ist aber in Summe schlauer als ein komplett aufgerissenes Dach... Gruß LP | |||||
| |||||
| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 359752 | |||
| Datum | 07.09.2006 23:28 | 6478 x gelesen | |||
Geschrieben von Dietmar ReimerAlso ich wüßte nicht, wann man eine DLK mal im Gelände bräuchte eben Geschrieben von Dietmar Reimer LF mit Zwillingsbereifung sind nicht gerade Exoten. Mal von ein paar unwesentlichen Details (Achtung Insider, :-) )abgesehen fahren in Düsseldorf die gleichen Fahrzeuge rum. Mit ein paar Sperren und Allrad kommt man mit denen auch ganz gut zurecht, wenn man weiß wie. Daher Schulung nötig. Auf dem Sandparkplatz und bei Schnee bis 10 cm- nicht in echtem Gelände... Geschrieben von Dietmar Reimer Du wirst es nicht glauben, aber wir haben auf den Wachen auch diverse andere Fahrzeuge stehen, wie Rüstwagen, TLF und Schlauchwagen, die auch abseits geteerter Starßen einsetzbar sind. Und wenn man die erst im Einsatz kennen lernt, muß man sich nicht wundern, wenn man hinterher die Winde braucht. Ja, bin ja auch dafür und gönne dem gemeinen BF ler die Ausbildung - aber das Prinzip bleibt. Der jenige mit den dafür geeigneten Fahrzeuge zuerst ins Gelände... Gruß LP | |||||
| |||||
| Autor | Diet8mar8 R.8, Essen / NRW | 359753 | |||
| Datum | 07.09.2006 23:35 | 6470 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino Mal sehen, was das bewirkt... ;-) Jetzt, wo die Dreierkombo (WAL A,B,C) wieder komplett ist, kann man sicher sein, dass einiges auf uns zukommt. Wenn es ein Geländetraining wäre, könnte man ja noch froh sein... Aber es sind vermutlich noch ganz andere Sachen in der Schublade... Mit freundlichen Grüßen Dietmar Reimer | |||||
| |||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 359769 | |||
| Datum | 08.09.2006 08:06 | 6470 x gelesen | |||
Geschrieben von Lüder PottIst aber in Summe schlauer als ein komplett aufgerissenes Dach... deshalb verzichten wir ja auch auf die üblichen lustigen Schutzbügel, die mit 3 lustigen Schrauben in das Dach gebohrt werden. Die Blaulichtkalotte ist viel billiger als ein verbogenes oder gar ausgerissenes Dach. Ein richtiger Schutzbügel aber nur bei Fahrzeugen sinnvoll und notwendig (und der kostet dann auch Geld und Gewicht), die regelmäßig in dichtem Wald eingesetzt werden sollen - also z.B. TLF ?W. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
| zurück |