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| Thema | Schiffsunglück Rhein | 23 Beträge | |||
| Rubrik | Einsatz | ||||
| Autor | Stef8an 8H., Linkenheim-Hochstetten / | 338815 | |||
| Datum | 12.05.2006 04:03 | 5974 x gelesen | |||
| Zusammenstoß eines Frachtschiffs mit einem Tanker auf dem Rhein Höhe Leopoldshafen/Leimersheim bei Karlsruhe. Etwa 15000 Liter Benzin ausgelaufen. Mittlerweile kein Benzinaustritt mehr. Explosinsgefahr. Weiträumige Absperrungen von der Unfallstelle rhreinabwärts. Schiffsverkehr eingestellt. Die Feuerwehren aller Rheinanliegergemeinden im Einsatz, auch das Löschboot aus Mannheim auf Anfahrt. SAUVER OU PERIR | |||||
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| Autor | Dr. 8Jen8s D8., Rülzheim / | 338825 | |||
| Datum | 12.05.2006 08:09 | 5378 x gelesen | |||
Geschrieben von Stefan HermannZusammenstoß eines Frachtschiffs mit einem Tanker auf dem Rhein Höhe Leopoldshafen/Leimersheim bei Karlsruhe. Ja, richtig. Sind gerade so ziemlich als letztes (Feuerwehr Rülzheim) von der Einsatzstelle um ca. 7:30 abgerückt. Die restliche Ladung des Tankers wird nun im Verlauf des Tages auf einen anderen Tanker umgepumpt. Das Löschboot ist auch schon vor Ort. Angeblich ist das Ruder des Tankers ausgefallen. Geschrieben von Stefan Hermann Explosinsgefahr. Und das nicht zu knapp: Als wir an der E-Stelle angekommen sind, waren 35% UEG. Es hat sich dann aber relativ schnell normalisiert. | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Leipzig / | 338835 | |||
| Datum | 12.05.2006 09:05 | 5431 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Stefan Hermann Explosinsgefahr. Geschrieben von Jens Dudenhöffer Und das nicht zu knapp: Als wir an der E-Stelle angekommen sind, waren 35% UEG. 35% UEG bedeutet, dass gerade keine Explosionsgefahr herrscht. MkG, | |||||
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| Autor | Gerr8it 8S., Hückelhoven / | 338836 | |||
| Datum | 12.05.2006 09:08 | 5433 x gelesen | |||
| Moin, wenn der Ex - Warner auf Methan Kalibriert ist kommt allerdings schon sehr nah ran. Gruß aus Hückelhoven | |||||
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| Autor | Mark8us 8W., Linkenheim-Hochstetten / | 338878 | |||
| Datum | 12.05.2006 14:30 | 5299 x gelesen | |||
| Hallo, genauere Infos findet ihr hier: kfv-karlsruhe unter Pressemitteilungen. Gruß Markus ** Dies ist meine eigene Meinung. Nicht die, der Feuerwehr der ich angehöre, oder dritter Personen ** | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / | 339042 | |||
| Datum | 14.05.2006 12:46 | 5336 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Stefan Hermann auch das Löschboot aus Mannheim auf Anfahrt. Wie lange dauerte es bis das Mannheimer Löschboot an der E-Stelle einlief ? MkG Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" | |||||
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| Autor | Flor8ian8 G.8, Neuhofen / | 339055 | |||
| Datum | 14.05.2006 15:16 | 5353 x gelesen | |||
| Hallo, bei einer Strecke von ca. 57,5 km (Mühlauhaufen Mannheim 427,5 bis Fähre Leimersheim 372,1)und mit einer Geschwindigkeit von 16km/h zu Berg ca. 3,5h bis 4h reine Fahrzeit. Gruß Florian | |||||
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| Autor | Thom8as 8M., Burgen / | 339062 | |||
| Datum | 14.05.2006 16:06 | 5356 x gelesen | |||
Geschrieben von Florian GrafGeschwindigkeit von 16km/h zu Berg Hallo, ziemlich bescheiden, mit den Werten anderer Löschboote verglichen... Gruss Thomas
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| Autor | Flor8ian8 G.8, Neuhofen / | 339065 | |||
| Datum | 14.05.2006 16:55 | 5322 x gelesen | |||
| Hallo, soweit die Angaben auf der Homepage. Aber das FLB ist auch schon ein paar Jahre alt, Baujahr 1966. Gruß Florian | |||||
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| Autor | Dani8el 8M., Jockgrim / | 339068 | |||
| Datum | 14.05.2006 17:33 | 5398 x gelesen | |||
Geschrieben von Florian Grafbei einer Strecke von ca. 57,5 km (Mühlauhaufen Mannheim 427,5 bis Fähre Leimersheim 372,1)und mit einer Geschwindigkeit von 16km/h zu Berg ca. 3,5h bis 4h reine Fahrzeit. Der Havarist hing auf einer Buhne bei Stromkilometer 371. Das FLB Mannheim wurde m.W. gegen 4.00 Uhr angefordert, da von der EL entschieden wurde das Schiff vor dem Freischleppen zu leichtern. E-Stelle an war es dann gegen 7.30 Uhr- also kommen deine rechnerischen 3,5-4h schon ziemlich genau hin! Zur Info: Der Havarist wurde nicht komplett geleichtert, sondern nur der Inhalt der beschädigten Tankkammer. Die Restentleerung geschah in der MIRO-Raffinerie in Karlsruhe. Gruß Daniel | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / | 339088 | |||
| Datum | 14.05.2006 21:27 | 5469 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Daniel Metzger Das FLB Mannheim wurde m.W. gegen 4.00 Uhr angefordert, da von der EL entschieden wurde das Schiff vor dem Freischleppen zu leichtern. E-Stelle an war es dann gegen 7.30 Uhr- also kommen deine rechnerischen 3,5-4h schon ziemlich genau hin! Von solchen Zeiten ging ich auch aus. Wie wärs mit einem Feuerlöschboot in Karlsruhe ? MkG Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" | |||||
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| Autor | Andr8eas8 R.8, Stuttgart / | 339090 | |||
| Datum | 14.05.2006 21:34 | 5316 x gelesen | |||
| Tach, Geschrieben von Bernhard Deimann Wie wärs mit einem Feuerlöschboot in Karlsruhe ? Wieso, ein "Schiff" haben die doch schon....;-)) *duckundrenn* Gruß Andi | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Leipzig / | 339091 | |||
| Datum | 14.05.2006 21:50 | 5412 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Bernhard Deimann Wie wärs mit einem Feuerlöschboot in Karlsruhe ? Kommt demnächst, wird dieses hier. Macht 30 kn/h, dann zeigen wir dem Kurpfalz-Kutter mal wo der Hase läuft... :-) MkG, | |||||
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| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / | 339103 | |||
| Datum | 15.05.2006 00:00 | 5321 x gelesen | |||
Geschrieben von ---Christi@n Pannier--- Geschrieben von Bernhard Deimann 30 kn/h bedeutet, dass es die Höchstgeschwindigkeit von 6 Knoten innerhalb 12 Minuten erreicht? :-) | |||||
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| Autor | Flor8ian8 G.8, Neuhofen / | 339119 | |||
| Datum | 15.05.2006 09:55 | 5296 x gelesen | |||
| Nur schade das das Ding mit einem Tiefgang von 6,50m nur bei richtigem Hochwasser fahren kann und das nur bis zur nächsten Brücke ;-), außer die wollen sich den Weg freischießen... Gruß Florian | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / | 339126 | |||
| Datum | 15.05.2006 11:37 | 5312 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Christi@n Pannier Kommt demnächst, wird dieses hier. Macht 30 kn/h, dann zeigen wir dem Kurpfalz-Kutter mal wo der Hase läuft... :-) Die olle Fregatte müsste sich erst mal durch die Strandbatterien der Kurpfalz (jetzt Metropol-Region "Rhein-Neckar"!) durchkämpfen um überhaupt zum Baden-Metropolchen Karlsruhe zu gelagen ;-))) Aber im Ernst; ein FLB stand für Karlsruhe schon mal zur Debatte. MkG Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" | |||||
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| Autor | Dani8el 8M., Jockgrim / | 339227 | |||
| Datum | 16.05.2006 01:50 | 5321 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard DeimannAber im Ernst; ein FLB stand für Karlsruhe schon mal zur Debatte. Die Debatte ist doch auch noch nicht so lang vom Tisch, oder?! Die MIRO würde bestimmt auch´n paar Euronen zuschießen... Wenn ich bedenke, dass die Schiffsbrandbekämpfung in unserem Rheinabschnitt an 7 MZB´s hängt wird mir ganz ehrlich schlecht! Gruß Daniel | |||||
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| Autor | Stef8an 8H., Linkenheim-Hochstetten / | 339257 | |||
| Datum | 16.05.2006 14:47 | 5430 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard DeimannWie wärs mit einem Feuerlöschboot in Karlsruhe ? Beispiel einige Kilometer Rheinaufwärts: Europa 1 SAUVER OU PERIR | |||||
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| Autor | Math8ias8 Z.8, Offenbach a.M. / | 339268 | |||
| Datum | 16.05.2006 17:44 | 5336 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard DeimannDie olle Fregatte müsste sich erst mal durch die Strandbatterien der Kurpfalz (jetzt Metropol-Region "Rhein-Neckar"!) durchkämpfen um überhaupt zum Baden-Metropolchen Karlsruhe zu gelagen ;-))) Es gibt ja einen Hessisch-Rheinland-Pfälzischen AK, der sich mit FLBen für den unteren Oberrhein und den Mittelrein befaßt. In der Zeitschrift "112 Magazin", Ausgabe Februar 2006, war ein Artikel über Planungen zu einem Prototyp eines neuen "HFLB", basierend auf einem FLB von unter 15m Länge. Vorbild ist wohl teilweise ein FLB der Stadt Helsinki. Schnell, vielseitig, nicht zu groß und in verbindung mit einem weiteren solchen Boot einem "herkömmlichen" FLB in Sachen Schlagkraft ebenbürtig. mfG | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / | 339281 | |||
| Datum | 16.05.2006 20:24 | 5338 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Mathias Zimmer Es gibt ja einen Hessisch-Rheinland-Pfälzischen AK, der sich mit FLBen für den unteren Oberrhein und den Mittelrein befaßt. Leider nur auf dem oberen Oberrhein, die BaWü Seite des Oberrheines wurde ausgespart, für Mannheim wurde ebenfalls mal mit solch einem Boot geliebäugelt. Und Karlsruhe stand überhaupt nicht zur Debatte. Vorbild ist wohl teilweise ein FLB der Stadt Helsinki. Ob aber Kugelrad (wie das von Helsinki) oder Jetantrieb war noch fraglich. Wartens wir ab. MkG Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / | 339282 | |||
| Datum | 16.05.2006 20:32 | 5485 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Stefan Hermann Beispiel einige Kilometer Rheinaufwärts: wie viele Schleußen talwärts bis Karlsruhe gibts dazwischen noch ? MkG Bernhard *dergernbeirheinkm410aufdembänkchensitzenddenrheinschiffchennachschaut* " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" | |||||
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| Autor | Math8ias8 Z.8, Offenbach a.M. / | 339293 | |||
| Datum | 16.05.2006 21:17 | 5327 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard DeimannOb aber Kugelrad (wie das von Helsinki) oder Jetantrieb war noch fraglich. Helsinki = Jet, Kugelrad wäre laut Artikel Neuland, gibt es bisher wohl nur im Testbetrieb. Ist aber u.a. wegen des Wirkungsgrades sicher nicht uninteressant. mfG | |||||
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| Autor | Flor8ian8 G.8, Neuhofen / | 339309 | |||
| Datum | 16.05.2006 22:50 | 5324 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Bernhard Deimann
zwischen Straßburg (km 295) und Karlsruhe (km 359) gibt es die Schleusen Gambsheim (km 308) und Iffezheim (km 334) Gruß Florian | |||||
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